В първата таблица на първите редове относно букса А пише: термодатчика затваря веригата с понижаване на температурата от 6С>. Отдолу буксата отваря с повишаване на температурата от >15С.
Относно букса Б (напрежението е 12V), съпротивлението се променя спрямо температурата: при ниска температура съпротивлението е ниско, a напрежението високо след точно 60сек. температурата стига такова ниво, че напрежението следователно подгрева намалява.
забележка: проблем с подгрева може да бъде причинен от неизправни механични компоненти от горивната система.
Отдолу, термодатчика отваря (с повишаване на температурата) >60С
Термодатчика затваря (с понижаване на температурата)
<50с .
Отдолу, при 12в клапана трябва да е затворен, когато спре подавания ток, трябва да се отвори.
Не съм сигурен какви са датчиците и клапите по системата за да ги преведа точно, надявам се да съм помогнал.
Мерси
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Смених си днес маслото,от 15-40 минах на 10-40 и резултата е.....пуши като на тец комина
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Турбината е отпуснала луфта вероятно...
Аз откакто съм я взел карам с 10w40. Слагах и Селения, но на последната смяна сложих Елф пак 10w40, но ми се струва че със Селенията работеше по тихо. Сменям го на 7-8000 км., защото карам доста на къси разстояния.
Като я карам нормално не пуши само като я настъпя повечко пуши. Като сменя маслото го оставям почти до максимума и до следващата смяна спада почти до минимума. Несъм пипал нищо по двигателя, докато пали и не гори по много масло няма да пипам нищо.
ПОЗДРАВИ!
Фиат Мултипла 1.9 жтд фейслифт / Алфа Ромео 146 1.9 ТД ех/ Лада 2105 ех
Американски форум: Питаш нещо и ти отговарят.
Руски форум: Питаш нещо и теб те питат.
Български форум: Питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп!
PACE твойта 155 ца на 17ски ли е ???
АЛФА 145 TD
на - 16 пали веднага,тва означава ли че е добър мотора?