Колеги искам да попитам възможно ли е да сложа валове от 2.0 16в мотор на Алфа на двигател 1.8 16в ВВТ на Ланча в частност Либра ? Ако е възможно би ли имало ефект това без ремап ? Благодаря предварително
Колеги искам да попитам възможно ли е да сложа валове от 2.0 16в мотор на Алфа на двигател 1.8 16в ВВТ на Ланча в частност Либра ? Ако е възможно би ли имало ефект това без ремап ? Благодаря предварително
Според мен няма да имаш проблем да ги сложиш, при условие, естествено, че ги зацепиш с пети за 2.0 ТС. Всъщност валовете/петите за зацепване са еднакви на 1.8 и на 2.0 ТС.
Принципно главата е със същата горивна камера, мотора има същото сгъстяване като 1.8 ТС, клапаните са същите, както и буталата и биелите. Само блока не Ланчата е с баланс валове, но това няма значение.
Би трябвало инжекциона според новите валове да се самоадаптира без проблеми.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
А валовете разпределителни на 1.8 туин скрап и 2.0 туин скрап еднакви ли са ? Идеята ми е кои са по-"острите" че отдавна съм се замисли да сложа и Аз такива на делтата да живне малко, но при мен нещата вървят задължително с ремап за да усетя разликата.
B&B Racing | bb-racingteam.com
Има хора за които дрифта е ИСТИНА, колата - Религия, а живота - СЪCТЕЗАНИЕ!
От Алфата са с по-голям лифт. За дължината на фазите мисля, че нямат разлика, но не съм ги мерил за да кажа със 100% сигурност. Но лифта е по-голям и за двата вала.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Колега Ма7е4ко късметлия си ти. Аз с това Хитачи направо са ми вързали рyцете. Не може да се чипва и толкова. Каквото и промяна да направя очаквам екуто само да се адаптира към нея а не искам да разчитам на това, че финансите са ограничени. Затова питам и тук разбиращите тъй като не разбирам толкова. Щом валовете са с по-голям лифт би следвало да подобри мощността на мотора. А до колкото разбрах архитектурата на мотора е сходен като изключим двете свещи.
Да използвам темата на колегата,понеже точно се чудех дали да пускам нова тема.Намерих 2 спортни вала за смешни пари от Алфа 146 1.8 TS 16v,мога ли да ги сложа на Делтата ми 1.8 VVT и да ги зацепя с пети от 1.8 TS ? И по принцип може ли 1.8 VVT да се зацепва с пети от 1.8 TS ?
The new one - Lancia Delta II 1.8 16v 131hp 98'
Alfa Romeo 156 1.8 T.S. 98'
Lancia Dedra 1.8 i.e. 92'
ex Fiat Uno Turbo
Аз съм правил това което искате на barcheta 1.8. Никакви грижи.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
B&B Racing | bb-racingteam.com
Има хора за които дрифта е ИСТИНА, колата - Религия, а живота - СЪCТЕЗАНИЕ!
oem, можеш ли да споделиш какъв е бил ефекта от цялата манипулация, че и аз от доста време се каня да сложа валоте от 2.0TS или 1.8TS, обаче не знам до колко ще има ефект цялата работа?
@Ma7e4k0, ако не ме лъже паметта на VFD-то валовете са абсолютно същите като тези на 1.6TS, така че с тези от 1.4.....
Jet Black E46 M3
ex - Broom Yellow Fiat Coupe 1.8 -> 2.0 16VT
Speed Red Fiat Coupe 2.0 16VT
По-добре е колата. Но там се ремапва хитачито и става добре. А без да се настрой софтуера ефекта не знам дали ще е чак Уау. Ефекта е в среднй и високи обороти. След 3000 об. тръгва доста по-добре. Барчетата както е и лекичка и се отрази чудесно.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Колега ОЕМ а каква е разликата при хитачито на Либрата и Хитачито на Барчетата ?
Last edited by emzo; 26-03-2013 at 17:45.