Колеги някой да предложи качествен сервиз в София за бояджийски и тенекеджийски услуги.
Колеги някой да предложи качествен сервиз в София за бояджийски и тенекеджийски услуги.
Alfa Romeo GT '04 2.0 JTS Selespeed Distinctive
Alfa Romeo 156 '98 1.8 T Spark - EX
Здравейте колеги. Предварително се извинявам ако мястото на въпроса ми не е тук, но просто не видях по-близък анонс. Имам нужда от съвет.
Имам следния проблем с Алфа 147(2002г.).
Лятото, в големите жеги, наблюдавах странен проблем в автомобила. При стартиране светваше лампичката за check engine и проблемът се изразяваше в това, че на 3000 оборота нещо "спъваше" колата, ако мога така да се изразя. Тоест нямах мощност и автомобилът не ми позволяваше да мина 3000 оборота. Всеки път в който отидех до сервиз, лампичката беше загаснала и колегата ми казваше, че няма какво да направим тъй като и да я закачим на компютър да видим грешката, то нея вече я няма защото се е изчистила. Реших, че нещо компютърът си откача заради жегата и не предприех кой знае какви действия, а и това не се случваше постоянно, а на моменти. Да ама не, от една седмица проблемът започна да се появява отново. Случи се два пъти и не съм сигурен на какво може да се дължи.
С радост ще приема всеки съвет.
С какъв мотор е колата? Светването на въпросната лампа обикновено означава, че е възникнала грешка и че тя е записана в компютъра.
В крайна сметка, някой направи ли диагностика?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Колата е с мотор 1.6 - газ/бензин. Иначе да, точно там е работата. Закачихме я за диагностика и не показа нищо, което ме учуди страшно много.
И на газ и на бензин ли е едно и също? Ако да, то следва да се види, как работи дебитомерът (количество и сигнал на работещ мотор и в движение).
Просто нещо, което може да се направи е, когато възникне пробемът, да се изключи дебитомера и да се види, дали ще има подобрение във вървежа.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Да и на двете е едно и също. Благодаря за отговорите, ще обърна внимание на дебитомерът.
Здравейте, преди две седмици блокира алтернатора, скъса ремъка, който влиза при ангренажния, смяна на кобилици, комплект ангренаж, алтернатор. Мотора е 1.9 jtd 16v 140 к-а с чип. След ремонта колата пали по-трудно и трябва доста подаване на газ за да тръгне, в сервиза казаха че ги нямало ниските обороти, но не могат да направят нищо повече. Дайте съвет каква би могла да е причината и нейното решение. Благодаря.
Смени сервиза.
Former Alfa owner.