Съвет относно покупка на 159

[dimitar_vd62]

Колега,какво те интересува за ДИ? Аз карам 15 месеца вече 3.2 jts. Преди да я взема гледах и 1.9 и 2.2 но не ми допаднаха.

Ако питаш мен интересува ме този двигател jts, наистина ли е толкова проблемен.Така казват,но все хора които не са имала кола с jts.Четох и гледах някакви клипове от които е виден доста нагар по клапаните, най-вече това бил проблема, заради бедната смес с която работели.Не знам дали е така, не знам доколко са били поддържани и амортизирани тия коли, пък и като гледам какви кошници ремонтират гаражно не ми се ще да ги вземам за компетентно мнение.Затова ме итересува мнение на някой който е имал или има такава кола не от вчера или по случайност. Питам понеже имам дилема каква да е следващата ако е 159 1,8 ми се види малък/за моето каране/ 3,2 твърде скъп за издържане, пък и не е Бусо/ма тва е друга бира/,1,75 турбо е предпочитан от мен но колите са рядкост и необосновано скъпи според мен.Дизела категорично не ми е по вкуса така че остава 2,2.Засега се спирам на GT 1,8 заради познатия мотор, освен ако някой не ми каже че това за jts-а са митове и легенди от калпави собственици.
п.п.За сега не ме интересуват примерни оферти от салоните, покупката на втора кола е нарочена за май-юни по ред причини.

[dhtj]

Ако питаш мен интересува ме този двигател jts, наистина ли е толкова проблемен.

Аз от никой не съм чувал, че е проблемен.
Един "проблем" има с веригата, дето е само една, евтина е и се сменя лесно, което реално не е проблем, а си е нормално обслужване.
А другото е нагар, дето го трупа всеки един мотор с директно впръскване, та даже и дизелите.

Други са реалните минуси - разхода и кашкавалената скоростна кутия, която върви в комплект с тоя мотор.

Затова пробвай 159 1.8. Не върви по-лошо от 156 1.8. И с газ си е 10лв на 100км.
2.2 ЖТСа с газ ще е 15лв на 100км, а само на бензин 25лв...

[Scrapera]

Веригите са две. Една за баланс валовете и една за разпределителните валове. С една камара бананчета.
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1zL8tM...ce.jpg_q50.jpg

[dhtj]

Начи добре че не си взех такова.

За тая на баланс валовете не съм чел някой да се оплаква.
За тая на разпределителните викат че се разтяга и светва чека, че валовете излизат от фаза.
Но наистина, един път като си отворил, май най-добре да сменяш всичко...

Ориентир за цените:
https://www.autodoc.bg/automega/8941433
https://www.autodoc.bg/automega/8944542

[ivo_red]

то аз ако слушах разбирачите, никога нямаше да карам Алфа. Окачването им било от кашкавал...От сервиза нямало да изляза.Не вървяла.Аз пък си я карах 11г. предната и редовно наказвах 320ки както не върви. Носачи смених веднъж ,щото спуках гума в движение и качих един бордюр. Тук ми обясняваха да се готвя за основен ремонт на Спарка. Миналата година я продадох 22годишна кола, вървеше си на пушка. Жетедето уж връх и апогей на инженерната мисъл,но се оказва,че не е баш така. За Джейтиеса и там една камара народ се изказа без да имат никаква идея за какво иде реч.2 тона тежала,не вървяла, та веригите. Наскоро един пич ме убеждаваше как шестака самият двигател тежал 320 кила повече от тбито. (в действителност са 110кг) И тук ми се подиграваха.Преднячка с тежък мотор.. да съм си вземел Ауди на газ. Еееей,ся. Аз за себе си не съжалявам и за миг! Карах 2 6така един след друг и веднага разбрах,че тва е,което искам. И жена ми като я срещнах за 1ви път, на 15тата минута знаех,че е ТЯ. Ако и при теб е така,не се чуди!Ако имаш съмнения,значи не е твоята кола тва.Квот и да вземеш,все ще има да се прави по колата нещо. Въпросът е,да ти е кеф да я караш и да можеш да си я позволиш.Ти най-добре знаеш какво искаш. Самите мотори jts не са по-зле от ТС цф2/3.Даже напротив. За Бусото мога да кажа,че предимството му пред jtsа е звука донякъде и това,че е мнофо по-опростен. Разход,мощност,Въртящ момент, еконорми..всесав полза на Холдънския мотор с jts глава.

[dhtj]

Преднячка с тежък мотор.. да съм си вземел Ауди на газ. Еееей,ся. Аз за себе си не съжалявам и за миг!

Вероятно, защото имаш големи доходи и/или правиш малко километри, затова ти харесва тая ламя.
Ако взимаше 1500лв на месец (примерно) или правеше по 50 000км на година и ти щеше да го плюеш тоя жтс.

Като говориш за аудита, да ти кажа, аз ауди S8 на газ съм карал на приятел. 4.2 осмак 360 коня. Куатро и автомат.
Същия мотор го има и в A8, A6 и S4.
Гореше 20-24 газ в софия и 12-15 извънградско. Колкото литри, толкова и лева, даже газта е по-малко от 1лв.
Сигурен съм че твоята кола гори повече бензин в лева, а не върви толкова, няма 4х4, няма автомат и няма тоя комфорт.

Aко се сравнява еквивалента - А4 3.2фси срещу 159 3.2жтс, пак аудито гори по-малко и върви повече.

[ivo_red]

Какво общо има С8 със 159? Колко струва читаво С8 на под 200 хил км?На колко години е? Колко струва поддръжката? Понеже много се спекулира с темата за 3.2 jts, къде са му веригите и какво трябва да се свали,за да ги обслужиш? И колко струва тва удоволствие...
Аз съм семеен мъж с 2 деца вече и куче 30 кила.Исках комби,бензин и да е над 160 коня.По възможност ръчка,защото предпочитам,но това не беше водещо. Водещо бе състояние и цена.
Относно 3.2 авант б7 и моята и двете ги дават 1590 кг без екстрите. Алфата е малко по-мощна,а аудито има малко повече въртящ момент по-ниско.Тва е.На старт от място ме бие.На магистралата не ми смогва.Тествано е с един пичага от Пловдив. Като цяло доста сходен пърформанс. Но цената е друга,а и не се намират много лесно. Също беше вариант,както и б6 3.0 куатро. Много бях харесал С4 б6,но добре,че се отказах. С второто дете там ми е по-важното. Нямаше да издържа финансово. За разхода знаех предварително и си сметнах нещата - колко взимам,колко карам и колко ми струва колата. Интересно ми е ти колко плати за твоята кола, ако не е тайна?