колата е 2,4 ЖТД 2000г. и майсторчето каза че се сваля от към двигателя,самата помпа е в купето и не/стърчи/ не се вижда от към мотора,така ли
колата е 2,4 ЖТД 2000г. и майсторчето каза че се сваля от към двигателя,самата помпа е в купето и не/стърчи/ не се вижда от към мотора,така ли
Last edited by lordliness; 16-02-2012 at 16:09.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
[QUOTE=ivo_io;1030396]колата е 2,4 ЖТД 2000г. и майсторчето каза че се сваля от към двигателя,самата помпа е в купето и не/стърчи/ не се вижда от към мотора,така ли
Нещо майсторчето ти е в грешка
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
смени си майсторчето,всичко е вътре,рикуваш да останеш без съединител,има ли наблизо сервиз и някой да те дръпне,ако не може да я сглобите
Не всички, които се скитат, са изгубени.
така колеги колата е сглобена при мотора,разглобих я отдолу под волана и....изненада оказа се че са ми пратили цилиндър за 74лв.смях,ама не и за мен,след като се разбра "грешката"се оказа че всъщност помпа няма никъде и сега на къде??????????? кажете за някой магазин по София или колега понеже обиколих всички авточасти - 4бр.магазина и никъде няма
http://avtochastite.bg/ виж тук ,един колега го беше публикувал линка
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Днес си смених помпата, тази в таблото Играчка но не е кой знае каква хамалогия И така Пипа се и откъм двигателният отсек но само да се източи спирачната течност от казанчето - със спринцовка След като я разкачих от вътре отставих мизериите от тръбите да изтекът на един найлон с парцал Така че ако сменяте не запушвайте тръбите с клинчета Така само запазвате мизериите в тях Вързах новата помпа, напълних казанчето със спирачна течност и охлабих тръбата на сменената помпа докато прокапе После стегнах Отворих и работният цилиндър отдолу и изчаках докато изтекоха около 50гр Но педала все още го няма Въпроса ми е дали сама ще се напълни или ще трябва да се помпи и обезвъздушава от долният цилиндър или пък трети вариант за заработване на съединителя
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Без напомпване няма да се обезвъздуши добре системата.
Може би колегата Lordliness ще даде повече ноу-хау по въпроса, че той бая опит натрупа с тези помпи.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ако видиш много зор , както беше при мен се наложи да откачим маркуча от казанчето и със спринцовка да вкараме течност под налягане и чак тогава системата заработи нормално
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Идеята ми е че смених помпата а ще трябва да изкарам въздуха през работния цилиндър най-вероятно или се лъжа
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
обезвъздушаваш,почти като спирачка ,но педала остава долу и го вдигаш с ръка,като си източил казанчето може да си останал без спирачки
Last edited by lordliness; 18-02-2012 at 22:26.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Казанчето го изсмуках със спринцовка В спирачките няма да има въздух защото долу казанчето се разделя на две и източвайки частта на съединитела то частта на спирачките си остава пълна Ако бъркам някой да ме поправи но си мисля че трябва да съм прав
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Колеги вече 2 часа близо,туба нафта и вече второ шишенце сп.течност се мъча да обезвъзд.системата от щуцера на помпата,въздух НЕ излиза,педала вече се качва сам,но пак е по стария начин,не иска да вкл.на скорост.Дали има още въздух и дали да пробвам този път от пробката на цилиндърчето?????????????