По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Въпреки снимковия матриал, продължаваме разказите по телефона, за да ги понамалим малко те Ви и текст за под снимките от преди няколко поста
ЧИСТО НОВИ ъпгрейд части:
Ковани турбо бутала "ВЬОСНЕР"
Ковани "І" /АЙ/ биели "APR"
Турбина "ГАРЕТ" 33068, туин скрол, с капацитет 500 + к.с. на 2 литров мотор
Метална гарнитура "КОМЕТИК"
Дюзи "СИМЕНС ДЕКА МОТОТРОН" 680 куб.
Бензинова помпа "БОШ" 044 - 350 л./ч.
Съединител - 6 лъчева керамика с плочки и нитове "Миба" USA, двоен притискател
Външен регулируем БОВ - марка неква, ама не помня какъв точно
Разпределителни валове /чисто нови/ от Типо седичи валволе
Интерколер - челен, едностранен, марка "APR", с възможно най - високия КПД на пазара - преди 2-3 години
Турбопътища с алуминиеви тръби и силиконови колена и връзки , съответно "Т" скоби навсякъде
Генерация, даун пайп, мека връзка и два резонатор-ускорителя - ф 76
Усилена със стоманена плоча скоростна кутия
Хонингован по предписаните от производителя на кованите бутала размер блок, двустранно челосан
Перфектно ревизирана глава - водачи, гумички, пасване на клапани, полиране на портове, припасване на отворите на колекторите към главата
Ремапната на дино - Ици - Русе По време на ремапа, колата буксуваше по валците ли не знам точно кво се случваше, но турбината отказа да надуе повече от 1 бар - на диното . При този буст извадихме 330 к.с. После донадухме турбината на 1,5 на пътя и на сегашния буст /1,5/ кви коне е не е ясно точно.Мен обаче на вървене даже ме и плаши
Перфектно си държи и смеси и буст и температури и все.....След цялостния ъпгрейд колата е на 12-15 000 км.Колата е бракувана, не може да се регистрира пак.
Продава се цяла или на едри парчета. Цената за цялата кола е 5 500 лева. Не е разглобена още и може да се пробва....На едри парчена почваме когато се намерят хора с реален интерес за мотор и трансмисия за да магат да си ги пробват
Може и бартери основния интерес е към 20 в турбо, като интерес представлява и само двигател - без значение състоянието му
Пазарлъци - ЛС, като ще насоча вниманието Ви, че само гореизброените неща са със себестойност над 6000 лева
To combat the low atmospheric pressure ...
Съдейки по сещенията в темата , явно има некъв интерес....предлагайте цени! За цялата за части....Колата е още непокътната и може да се пробва
To combat the low atmospheric pressure ...
Имаш ЛС
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
л.с.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Ок!
To combat the low atmospheric pressure ...
Снимки.... или поне опит за снимки
To combat the low atmospheric pressure ...
Маторьния отсек.... и май тъй като гледам... по-запазена 155 не е влизала скоро в продажби....
Last edited by RASTIL; 26-06-2016 at 14:28.
To combat the low atmospheric pressure ...
не беше ли бракувана тая кола
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
такава е
To combat the low atmospheric pressure ...
Колега дай един тел. Да се чуем ,че кучката ти май ще пьтува за бургас
---------- Post added at 23:43 ---------- Previous post was at 23:24 ----------
Колега дай един тел. Да се чуем ,че кучката ти май ще пьтува за бургас
ALFA ROMEO 156 2.4 20V JTDM sportwagon ALFA ROMEO 155 Q4 300+++Ps.
Alfa Romeo 145 3.0V6
Alfa Romeo 33 1.7 16V 4x4 Аlfa spider 3.0 V6
Имаш го - ЛС
To combat the low atmospheric pressure ...
Спирайте с мечтите.... Колата е продадена , отпътува за Бургас, честито на новия собственик и успехи в намеренията и начинанията му...Модовете могат да заключат темата...
Апропо, колата я купи фен на японските автомобили.... Фенщината в нашия форум май..... по клавиатурите само
To combat the low atmospheric pressure ...
Дано я възстанови и метне повече снимки
Засега ще се кара така само на писта дракон
ALFA ROMEO 156 2.4 20V JTDM sportwagon ALFA ROMEO 155 Q4 300+++Ps.
Alfa Romeo 145 3.0V6
Alfa Romeo 33 1.7 16V 4x4 Аlfa spider 3.0 V6