Ами да ти кажа смених задни биалетки само те бяха разбити бях на стенд това ми казаха това смених после реглаж задница и предница , задницата според човека е перфектна имало 1мм отклонение ли колко вика, абее не е това проблема просто си бяга , амаа не е болка за умиране поне на мен не е ..
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
Аз проблеми нямам и съм си много доволен от колата.Не ме е предавала.Единственото,за което внимавам е да не се зарина някъде толкова,че да повдигне предницата в дълбок сняг.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Де да знам какво има ама не мисля, че алфата е нещо повече от други коли , бях в така да се кажи местния сервиз в Хасково който прави диагностика на окачване , всеки ходят там техниката и всичко им е на ниво и си разбират от работа съмнявам се да са ми спестили нещо просто няма смисъл, аз дори не ги сменях при тях просто отидох да ми я прегледат колата.
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
Бе и аз имам проблеми с "игрива" задница в завой.
Завия ли по-рязко и задницата тръва пред мен. Това е не само при зимни условия, а при малко пясък на асвалта.
Колата я взехме със счупена биелетка и още тогава я смениха в BOSH Пазарджик. Там направиха и диагностика на ходовата част и казаха че всичко е добре.
Може би аз не съм добър шофьор, но задницата на колата тръгва на някъде при всяка възможност и всеки път като реша да понастъпя, иначе я карам кротичко - не ме влече да съм рейсър с кола.
Трябва хубаво да ти погледне някой който разбира-6-те щанги отзад,както и тампоните на шенкелите....всичко е от значение....и добър реглаж разбира се...
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
аз смених всички тампончета отзат със полеоретан +биалетките,сега е стегната не носи,не скърца,а е и по евтинко,обаче да не забравяме и гумите,които са най-важни
156sportwagon 2.4jtd\140hp
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана
Преди 5-6 год като купих колата смених всичко по задницата,последва реглаж.
После две нови предни зимни Гуудрич 205/55/16 и две пирелита зимни отзад
Вече 5-та зима не ми е мърдала ни задницата ни предницата!
И направо и по завои,колата си е чук.
Имам всички ситеми: ARS,ABS,VDC,ESP,H2O,парктроник,климатроник и т.н. ,верно е, че разлика голяма с тях или без тях,но дори и с изключен ASR много трудно се поднася отзад!
От пряспата на снимката (в пампорово) излязох точно с една лашка на първа с малко газ без да съм разчиствал,понеже нямаше с какво ...
На сухо време колата също е адски стабилна.
Има осезаема разлика дали си с вкл.ASR или не,когато я ръчкаш с пълна газ на някой кръгово...колата си държи траекторията си и се чува само писъкът на гумите...
Който му носи толкова много задницата,да си махне гумите с голям грайфер но пък 8-10 годишни и по твърди от асФалта и да си направи един качествен реглаж.
Last edited by Kamen666; 30-01-2012 at 21:18.
Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
Honda PCX150 - 15 - The Cheapest
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank