Единственото което може да даде гас на мотора е ТПС потенциометъра! Там търси проблема!
Единственото което може да даде гас на мотора е ТПС потенциометъра! Там търси проблема!
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Проблемът е решен:като сваляхме комп.-ра не сме стегнали болтовете и се е клатил.т.е. не е правил добра маса.Стегнах ги,занулих грешките с 2-3 завъртания на свален акумул.(по простия начин) и готово,баси тъпото,нямаше да предположа.Сега гас до дупка,свети ми само лампата на бензина...ама тя кога ли е изгасвала
GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.
Как се ресетва компа и как се зануляват грешките не се смейте пичове но не ми се дават пак пари за диагностика ще сменям ламбдата и за това питам а майстора ми каза че няма нужда да ходя после при него а само да ми се направят нови настройки на газовото благодаря ви предварително.
АР 156 1.8 ТС 2000г
Само с диагностична апаратура.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Благодаря ОЕМ но някои пичове пишат за друг прост начин мисля че със свалянето на клемата на акумулатора нищо не се трие и грешките си остават значи след смяната на ламбдата ще се дават пак кинти защото ефекта от новата няма да го има.
АР 156 1.8 ТС 2000г
Здравейте, колеги! От известно време имам познатия проблем с паленето на студен двигател (държи ниски обороти, тресе се, при подаване на газ пука в колекторите), също така в ниските обороти няма грам мощност. Като позагрее е малко по-добре и все пак не е както беше преди.
Сменени са: дебитомер - 20 000км
ламбда сонда - 44 000км
кабели - 1 000км
свещи - 18 000км
темепературен датчик - 7000км
почистени дюзи - преди 150kм
Fiat Ecu Scan отчита грешка P0170
Last edited by Degree; 05-02-2011 at 22:32.
Alfa Romeo 156 1.8TS ГИ '98
P1173 - Mixture 1 strength (additive)
The ECU has run out of range in adapting the mixture in reference to the O2 Sensor signal (multiplicative adaptation) and/or in reference to the engine running conditions (additive adaptation).
Possible causes:
- Engine Temperature sensor/circuit defective, but the signal still in realistic range.
- Fuel Pressure incorrect
- Fuel Injector(s) leaking
- Fuel Injectors clogged
- Incomplete combustion (ignition or compression problem, excess O2 in the exhaust)
- Vacuum leak (lean mixture)
- Oxygen Sensor defective or contaminated with silica (Voltage change extremely slow)
- Exhaust system leak upstream of the O2 Sensor (stray air brings extra O2 making the mixture to appear lean)
- Fuel Evaporation Control system defective
- vehicle driven out of fuel (tank empty)
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Извинявам се... грешката беше P0170
Преди малко я закачих отново и няма никакви грешки, поради тази причина колега не мога да ти кажа какъв текст е имало. Но е факт, че колата отново няма мощност в ниските обороти...
Май ще се наложи да се ходи до сервиз...
А това са показания от дебитомера:
Last edited by Degree; 05-02-2011 at 22:45.
Alfa Romeo 156 1.8TS ГИ '98
Eeeee... друго си е да имаш достъп до литература, ние тука простосмъртните четем по нета к'во пише
А проверявал ли си я наскоро какво показва, според мен точно при теб това не би трябвало да е проблем?
Пък и нали знаеш виновни винаги се намират - ГАЗ, газаджии, гадни бензини, бензинджии, тунингисти..., така че адаш по-добре чукай на дърво ти с таа яка сонда.
В едно съм сигурен обаче, че ако навърташе колкото мен на месец, щеше и ти да си от тъмната страна
Let the petrol force be with you!
Last edited by fade; 06-02-2011 at 23:20.