Значи когато се запали на място колата държи около 1000-1100 оборота но когато се изфорсира оборотите застават на около 1500 и след това падат до 1400 и не падат . Проблема се е получил след почистване на дроселова клапа, затова решиш че ще мога да помогна на моя приятел и колегаа от студентските години и човека пропътува 100 км за да дойде. Но значи селеспиида явно е с друг инжекцион защото с алфадиага не искаше да си прави тестовете на активаторите(иначе си чете грешките и датчиците в реално време) когато е избран 1.5.5. а на 3.1 ги правеше, но там няма опция за ресетване на ТПС а и не съм сигурен точно кой е модела на инжекциона колата е произведена ноември 1998г. Селеспиида е с друг ТПС и клапата не се задвижва със жило а е електронна.
Не знам дали просто дали алфадиага няма такава опция или просто с не е предназначен за ресетване на такива ТПС.
Колеги моля ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да сподели.