Температурата, която се визуализира на централната конзола не е реалната. В доста широк температурен интервал, стрелката показва все 90. Това е направено умишлено. Реалното е това, което вижда ECU - то. Странно е това, че вентилаторът не се пуска с откачането на датчика.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
За датчика който е до термостата,за него говорим нали?
Brera 2.0jtdm 170hp
Да. Каква температура се вижда в диагностиката, докато е откачен?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Несъм много сигурен, но май не проверих температурата с компа като правих тази проба с буксата,но на таблото показваше 0.
Brera 2.0jtdm 170hp
Нормално е температурата да играе когато гледаш на компа.
Не е нормално "да играе" когато гледаш на таблото. Ако там играе има проблем ---> там температурата я дава обобщена от поне 3 сензора. Освен тези от антифриза и радиатора, най-вероятно засича и температура на въздуха преди да влезе в двигателя и температура на изгорелите газове след двигателя и ако обобщената информация/градуси е/са над определена температура "вдига аларма" на таблото.
Но както каза ЕКО измий си радиаторите.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
На климатика е на 1 месец,водния монтьора каза че бил добре.А и как се мие той не се вижда от никаде.
Brera 2.0jtdm 170hp
Що не побългариш охлаждането така ,че да пуска директно вентилатора на макс с някой датчик който включва при достигане на 98-99 градуса ,закрепен към маркуча към радиатора и едно силово реле?
Posting Permissions
Reply With Quote