Колеги, къде се намира датчика на коляновият вал и лесно ли се сменя?Колата е 155 1,7 8v
Колеги, къде се намира датчика на коляновият вал и лесно ли се сменя?Колата е 155 1,7 8v
Алфа Ромео сега и завинаги.
За пръв път чувам да дефектира тоя датчик при верижна машина...
Иначе седи на 1мм в дясно от шаибата на коляновия вал... Като погледнеш отгоре се вижда... Иначе за смяната му, може би отдолу ще е по-лесно знам ли...
Провери му първо буксата... Ще я намериш някъде около тампона които държи мотора да не се лашка напред/назад (или му проследи кабела просто)...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Релетата под дебитомера няколко бушона и бензиновата помпа, това е което може да я спъва. (а същевременно при диагностика нито едно от тея неща няма да излезне като проблем)
(Ще добавя и схемата може да е от полза... За да не пали изобщо, трябва да се направят буквално 2-3 замерки и ще стане ясно от къде идва проблема)
Last edited by mimouzunov; 16-08-2020 at 10:52.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Малко е шантава схемата ама...
Обърни внимание на релетата К46. Едното захранва с + дюзите и моторчето за празния ход а другото захранва с + бобините и комутаторите.... Двете релета като сработят пък осигуряват захранване за релето на бинзиновата помпа... Пиша го това с идеята, че ако пак не иска да пали като замериш да знаеш кое реле не работи (аз си мисля че там някъде е проблема)
(кабели и свещи не са проблем, дори и с калпави ще пали някак и ще работи зле, но ще пали или ще гърми при самото палене)
Last edited by mimouzunov; 16-08-2020 at 17:12.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...