При мен първа степен се пуска над 98 градуса.
Type: Posts; User: nedko87; Keyword(s):
При мен първа степен се пуска над 98 градуса.
Може с ардуино да се направи. Кода е елементарен ако чете 3V да пуска 2.5V примерно
По принцип само въображението ти е граница. Със стокова карантия 250 е доста смела прогноза. За 300 според мен трябва да се надуе на 1.5,1.6 бара което е над възможностите на железата.
Лампата за която питаш е за осветлението на задния номер. Относно мануал имаше някакви пдф-и но с лошо качество.
И аз съм за Сим пет сим. Там ми смениха предното стъкло и сум много доволен от тях.
Вземи си баракуда работят много добре и изкарват много
Както каза Мимо щом има климатроник има и регулиране на температурата. Ако след достигане на желаната не се справя да я поддържа следователно има проблем с управлението или някоя клапа или вентил на...
И двата ли? Ако ме синсменял и двата то следва да провериш не сменения. Ако си сменил и двата то следва проверка на връзките на сензоритебс ЕКУ-то.
Според мен това с пружините е по-добро от лепене от.н. Неудобното в случая е ,че трябват други шпилки защото по спомен от към главата не бяха на метрична резна. Но предполагам това няма да ти е...
VDC-то работи с помпата на АБС-а така че не. Единствено можеш да спреш ASR-a от бутона. При алфите май го няма това със задържането на бутона. Но ако искаш да сте само ти и желязото без никакви...
Ако си с пластмасовия колектор е под него. Но проверката се прави с манометър закачен на бензиновата рейка. Налягането на празен ход трябва да е около 2.6 бара. На пълна газ или с изваден вакуум 3...
Провери горивни регулатор
За дюзите може и да са малко големи защото си на семи фулгруп. Тоест за един работен такт на цилиндър дюзата пръска два пъти. Аз с мегата бях на 4 независими канала на дюзите. Ако имаш възможност...
При 1.4 холд с ъс стооктанов бензин и степен на сгъстяване 8.2/1. Но тъй като нямах уред да наблюдавам моментното налягане ( при настройка ползвах МАП-а на мегата) все още имам съмнение че наду над...
Остави колата на 1 1.1 холд и си свирка. Може и малко повече но е по-сигурно според мен.
За след катализаторите стойноста трябва да е над 0.5V. Но и тя трябва да се движи от 0.1 до 0.9 но в повечето време при нормално функциониращи катализатори трябва да стои на богата.
Един съвет от мен недей да надува повече от 1.2 холд, пик може и до 1.4 но само за малко. Това важи за степен на сгъстяване 8.2:1. Знам че си ми казвал при теб колко е но не помня.
Колега не е лошо да споменеш каква е колата с какъв мотор и т.н. Но показанията на ламбдите трябва да се движат от 0.1 до 0.9V. Това 2220 е нереална стойност за нормална сонда.
При мен с мега и турбо нещата свършиха с разцепена риза на първи цилиндър и колянов вал на две. Но пък вървеше много чак ме хващаше страх да я настъпва.
Има шанс гарнитурата между главата и всукателния колектор да е фира. Другото някой от щуцерите за газта да е.
Ако не работи вентилатора трябва да с еднаква температура или с два три градуса по-ниска. Тази разлика с ръка няма как да я усетиш обаче. При колегата сигурно са вързали изпарителя паралелно на...
Този разход ми дава по маршрут братя Бъкстон,околовръстното,малинов,цариградско до шел посока центъра. Това е в периода 7:20 до 7:50. Вечер цариградско,телевизионната кула,хладилника,черни...
Понеже и тази тема успяхме да я осерем та и аз малко да я изцапам. Извън градски разход на ТС над 10 за мен не е нормален изключение прави само ако някой кара с 200 по магистралата. Моя шестак на...
Колата ми е в бокса така че снимки няма. При мен е цялата конзола от пълен фейс така взех колата. По думите на предишния собственик смяната е бог енд плей.
И аз съм с дисплей от пълен фейс на кола с вътрешен. Всичко си работи нормално пък и визуално ми харесва повече.
В случая на колегата е втория вариант.
И аз съм 1.82 и като седна зад шофьорското масто без да местя седалката отзад ми е удобно.
Не съм много запознат с дизелите но може и релето да се бъзика.
Аз маслото го гледам само на студен мотор сутрин след поне 6 часа почивка. Нивото се старая да е на 1-2 мм под максимума. Масло доливам веднъж от смяна до смяна. Количеството,което доливам е 400мл...
Колега аз имам подобен регулатор чисто нов ако искаш за проба винаги мога да ти го дам. Има и манометър за по-лесно регулиране.
Последно време много раждат алфите.
Когато колегата Ecotronic зададе въпроса за охладителната течност следва смяна на гарнитурата на главата. Лошото е че и в този случай ще излезе прав. Към автора на темата провери дали не надува...
Малко развитие по темата. Два дни след феста по чиста случайност и голяма доза разочарование установих ,че наду маркучите. Колегата Ecotronic позна още от първия път. След като излезе от сервиза ще...
Сменя се и маслото в компресора.
Кое по токовете,бобините с които пробвах бяха нови така че те отпадат
Такова животно като R12 няма от много години. А ако някой го продава глобите са колкова солени че не си заслужава. Има вариант за ретрофит към 134.
Недко Петров едно пернато и едно грухтящо за събота.
Недко Петров двойна стая за 9.06 (събота)
Свещите са ок на 100% бубините са наред кабели няма.
И това с антифриза не даде резултат. Други идеи?
Малко развитие по въпроса след мерене на компресията. Резултата е 13 бара +- 0.1 на всички цилиндри. Следва СО тест на антифриз.
Мисфайъри записва на 4,5,и 6 цилиндър почти винаги на празен ход и температура над 80 градуса. Интересното е че с изключени задни ламбда сонди не записва мисфайър но пак работи неравномерно.
Това с повдигача как мога да го проверя
---------- Post added at 17:22 ---------- Previous post was at 17:20 ----------
И другото което е това няма ли да се отрази на вървежа. Колата след 2000...
На газ пробега е не повече от 30000 км.
Има газ но не мисля че е от нея. Единствена разлика смежду работа на газ и бензин е че между 1000 и 1500 оборота при подаване на газ има придърпване. Интересното е че след спиране първоначално мотора...
Пробвах без капачка никаква промяна
Това е добра идея но с надуването не съм сигурен дали е добра идея. Да не вземе да текне като лейка.
Друго предложение освен гарнитура(глава) имаш ли?
За FRA няма такива в мес-а. През торк-а мога да видя тримовете и те са +5% някъде.
За антифриза има лек реч от казанчето ( малката тръбичка отгоре) но той е около 200 мл на седмица. Колата се кара...
Здравейте колеги алфа та започна да си показва рогата. Проблема се изразява в неравномерна работа на празен ход и се усещат мисфайъри. Това се получава на загрял мотор. Колкото е по-загрял толкова...
Мога да ти дам мойте за проба ало си от София
9851 Недко Петров
Аз бях с такова в комплект с помпата и бях очарован. При смяната всичко съвпадна без преработка. При смяната сложих и възвратен клапън и друг маркуч за вакуума. Като цяло ефекта беше поразителен....
Аз говоря за диаметър на електрода. Разстоянието при мен е около милиметър не съм го мерил.
Аз съм на мнение,че е най-добре да се използват свещи каквито е дал производителя. За топлинното число ако сложиш с едно нагоре докато е студена и работи на бензин може да не е много стабилен празния...
Аз в момента карам 156 ца с 2.5 шестак и свещите които и дават от производител са нжк платинум с 0.4 мм електрод. Колата я наследих с газова и карам и на газ като не намирам разлика в работата на...
Едно предложение откачи и изолирай канистъра и картерната вентилация.
Колега имаш късмет намерих моторчето. Сега само трябва да се разберем да ти го дам.
Трябва да проверя дали пазя мойто моторче иначе нямаш проблем.
След като всичко е проверено дали проблема не е в железата. Не помня дали съм писал в тази тема но същия проблем го имах заради износен из пуска те лен вал. След ревизията на главата и смяната на...
Лампата светка само при поднасяне. При сработване на ASR-а не е задължително да светне.
Аз пък си взех 156ца с истински алфа мотор
И аз не гледам разхода даден от производиля защото на моята го дават 17.5 в града а най-много съм го докарвал до 16 и това при положение че я карах като крадено балканче
Като цяло аз съм доволен от VDC-то с малки изключения когато ми с е налагало да спирам ASR-a. Винаги дава малко аванта при поднасяне.
Направо си отивай при газаджията да ти я настрои както трябва.
Ако наистина ти е обедняла сместа което е най-вероятно то другото сигурно нещо ако колата е била наред преди това е че филтрите на газта са за смяна.
По спомен в моторчето има едно или две релета в зависимост от годината предполагам. Та ако нещо се е намокрило вътре ще го прави това
19:30-20:00
На 155 се сменя цялото рамо от шлиците на механизма. По спомен комплекта е около 100 лева затова казах на колегата как може да го направи.
На 155-цата се сменя само гумата. Моят съвет е вземи си рамена от 145 фейслифт и си слагай каквото поискаш.
Всеки четвърък на Еко бул. България
Ще потърся какво имам
Ризник е
Колега най-вероятно ти се е счупил бутона за климатика. Кажи от къде си за да може колегите от форума да те насочят къде да отидеш ако не се оправиш сам.
Д2С със сигурност
Ще ще на ариана какво греяно вино предлагат. Дори да неможеш да караш пак ще си доволен
Така тъй като работя в сферата на климатизацията от 10 години мога да кажа само с едни манометри как е една система дали и трябва фреон или не. Към колегата от горния пост ниското налягане трябва да...
За съжаление си прав. Но си направи ревизия на главата и задължително проверка за спукване.
Изолирай го отохладителна система и на студен мотор запали защото налягането на маслото е по-високо. До 1-2 минути ако е спукан ще прокапе откъдето минава антифриза.
Както казах когато незнам не споря. Но системата е под налягане на загрял автомобил е между 0.8 и 1.2 бара. На капачката на всеки съд пише на какво налягане избива и то малко над работното на...
Не искам са споря когато не съм на сто процента сигурен но първа скорост на вентилатора е само за климат има. Когато дойде време да се охлажда мотора се пуска директно на втора. При спарка това става...
9851-Недко Петров
Колега то ти казало какво е смени стоп машинката и си ти. Може да пробваш и с чистене на буксата й.
Аз бих казал бардал но това е най-скъпия вариант
Едно от нещата които се променят при ремап е пее два де ни ето на искрата. Под голямо пее два те ние означава по-ранно запалване и под продължи тел но горене за което ти трябва високооктаново гориво.
Аз бих препоръчал баракуда може да се намери за около 120-130 лева
Това което виждам е че тази рейка е за кофата. На този мотор и трябва доста бърза рейка т.е. времена около 2мс. За редуктора също имам съмнения че е зле но докато не се види на живи данни неможе да...
Колега виж дали им плюс н букста на вентилатора. Хвани маса някъде от купе и виж дали има 12 волта ако няма и бушона е здрав значи имаш проблем в таблото с бушоните. При мен беше от това.
Връзвй смело на сондата която е към първи цилиндър и си ти.
Само към едната ако нямаш втори канал иначе става манджа
Към някоя от предните ако не може към двете. Задната сонда ако катализатора е наред трябва да показва само богата смес.
Според мен на първо време трябва да се закачат едни манометри и да се види какво е нялягането в системата и псле да се търсят проблеми по тока.
Според мен е по-добре да се ползва стоково еку и да се провери какво е сдало багажа.
Кова е кто лада седмица съвършенството не се нуждае от промяна. Сега майтапа на страна на тези компютри май се сапоява разпояваха накакви чипове и т.н. Следователно трябва и програматор за този чип...
И аз мога да се включа по същото време защото знам че две глави мислят под добре от една
Провери го тогава мисля че колегата mimouzunov беше описвал как се променят стойностите му с един волтметър.
Според мен не е от ТПС-а ако върви да 80 после забива. Според мен като вдигнеш 80 по някаква причина ти обеднява сместа. Не знам с какъв въздушен филтър си ако е "спортен" и дебиломера е тръгнал да...
Слгагай серво от 145/6.
И следващия вариянт реостат намира се до мотора на перката
И аз бях с ngk(ntk) на бабата
Мой познат имаше такава идея но накрая сложи нещо от рода на мегаскуирт. Което всъщност е много добър вариант.