дай тогава един 054 за 100 евро
Type: Posts; User: голямата риба; Keyword(s):
дай тогава един 054 за 100 евро
пиша ти ЛС
ako e от по новите
краш бутона
само аз ли виждам много голям луфт между буталото и втулките
и сенки на ризата на 3-ти цилиндър
nа дедра седан е много рядка екстра
иначе всички комбита са с падаща
принципно може разбира се
за протокола
в Епер-а се предлагат такива седалки
следователно трябва да има такава 155-ца
направо го отричам
за това и питам по каква причина ще прескочи ремък
това за запалване на гориво в катализатора, наистина има резон, но "оператора" трябва да е много зле за да се случи
някой, ще обясни ли защо е вредно паленето на бутане
било то и за автомобил с ангренажен ремък
херметик
разликата предни задни е горе долу в кабела
има леви и десни
има и пластмасови и метални- като тези са взаимо заменяеми
Алекс, проблема надали е в гарнитурата.
Честно казано дори и глейзър да сложиш, ако всичко е в час няма ядове.
Има дота други неща от които може да става този проблем.
имаш ЛС
заден ляв датчик, "отворен кръг"
един вид не си намира датчика
300V серията е без мислена за твоята кола
дори и 6100 със смяна на 10 000км ще ти върши перфектна работа
ако искаш висок клас 8100
смяната е елементарна
така както си разглобил за 2 минути и си го сменил
захванато е с пластмаса която е на 2 щипки
принципно от типо стават, разбира се и от грале стават:):)
но винаги се хваща разликата
всичко има само трябва да знае какво да търси
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/dedra/jtd/09072010.jpg
изобщо без термостат е доста бъгава ра'ота
абе 155 освен 2.0 има и разни други мотори
155-ца или 164-ка ти вършат работа
навремето не са пестили материал
иначе маркучи със стоманена оплетка са на приемлива цена
п.п. на радиатора му трябва обдухване, само свеж въздух няма да...
ти да не се движиш от реактивна сила?
без маслен радиатор на писта, мотора е обречен
това е снимка на вала преди да го сложиш ли?>
има "захвати" на 2 без 10
и хоризонталната пречка също е имитация на алуминии
може имаш ЛС
когато с "врътките" на климатроника на 147 ца включиш компресора през "зимата" можеш да ми говориш за реален живот и практика
до тогава за мен си обикновен търгаш
черните са от новата им серия про кит
явно е модерно в форума модераторите да са неграмотни, за компетентни да не
говорим
---
А съвсем скоро ще стане модерно някои потребители да са постоянно с бан!
Old Fox
---
гуруту на...
to toва е меси, вари .. яж
wyржи със свинска опашка пукнатото и ще се оправи
няма такива размери
ако си фен може да намериш парт номерата на лагерите
след това размерите на лагерите и може да получиш някаква представа
ако не затваряш очи и се доверяваш на Пухчо
да това
дай и за другият да го видим
ако имаш и свален твоя е песен:BIGsmile:
искай им присъединителни размери на всичките и ще стане ясно
на снимки и написани спецификации е това
но най добре им пиши една поща
в английския форум никой ли не е слагал?
батка майна, къде ти е пердашката- пардон картинката за чичко гугъл
http://www.hawkcaralarm.com/Manuals.aspx
я се мори вместо мен
аз бих пробвал
с жълто и жълто мигачи
червено +12В
зелено +12В на контакт
черно маса
на другият куплунг бих търсил управление на централно по маса
и вход за врати капаци
на В6 не можеш дори виско да сложиш
заради размерите на блока
изхода ти е само ку2
п.п. и тук не става въпрос за окачване а за силово предаване
а дали инерционите сили на двигателната карантия са по-големи от съпротивителните на това, че двигателят работи като компресор?
---------- Post added at 10:10 ---------- Previous post was at 10:07...
Мишо двигателят който продаде наистина е в едно ГТ, което доколкото си спомням замина за Поморие.
Обаче това ГТ беше купено чисто ново от АИ, като беше специално поръчано с оборудване SPORTIVA...
разглеждаш прекалено опростено спирачната система
а ако наклона е безкраен и сцеплението клони към 0-та
http://www.sparkplugs.co.uk/graphics/tech/ngk_sparkplug_symbol_key.gif
това е малко като на едно дъно от настолен компютър, да подкараш примерно мрежа, без да имаш лан карта
защото видиш ли съседа със същото дъно и същият прозорец успявал, но пък той си имал и лан карта
няма да стане
най-малкото няма да има драйвери за другите 2 цилиндъра
аз научих от Thimios за събитието, и определно проявиха интерес.
батка майна, изпердашихме се
на Бобо колата е плод на както каза Ненко 6 годишният ми труд.
Иначе евала на Нено за спортната злоба и сърцатото каране.
Благодаря на всички на пистата и в София,...
в Гърция съм в Гърция съм
утре със снимки
времето на втората сесия беше идеално
първата беше дъждовно, като за нашите вече беше спряло да вали
третата вече беше доста хладно, но повечето все пак успяха да си подобрят времената
времена...
датчика се намира обикновенно в колонката около колана
след замяната му има вероятност лампата и сама да изгасне, ако не ти трябва диагностика просто да изтрие грешката за отварян страничен еърбег...
(84) Digitalundgrd
-------------------------------------------------
1 2:08.133 +20.071
2 1:48.184 +0.122
3 1:50.412 +2.350
4 1:48.062
5 1:51.196 +3.134
6 1:48.119 +0.057
p7 1:35:59.347...
малко времена
(85)neO
------------------------------------------
1 1:41.844 +1.609
2 1:41.815 +1.580
3 1:41.901 +1.666
4 1:42.152 +1.917
p5 1:03:36.921 +1:01:56.686
6 2:51.414 +1:11.179
снимки на
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/Serres_25_02_2011/
времената малко по късно
само не знам защо решихте, че на реднецитетрябва да се продават само големи мотори на задно
да не би фолксваген да не продаватдори дизел там
да не би королата да е на задно и 6-так
Ненко...
Бояне, цялата борба е за дилърската мрежа на Крайслер
добре де аз ли съм проЗд или не мога да пиша, ще го премеря и?
нали трябва да го тарирам с нещо
някой знае ли какво е налягането в преден десен спирачен апарат, при приложени 80 килограма на спирачният педал?
Става въпрос за ВАЗ 2101 без серво усилвател.
ще ти го напиша така:
ако ти направиш тази манипулация, и дадеш на колегата сертификат който удостоверява, че този модул ще функционира правилно и поемеш отговорност за последващи инциденти, лично...
Гоше мерите ли EGT?
това си намирисва на манипулативна лъжа
към колегата пуснал темата не е лошо да провериш и смениш и датчика за lateral airbag-a
на 2.0 има разлика заради двойно назъбеният ремък
иначе имам такава помпа
Нено, според мен алфа си правят баш коли като за феновете
дето за тях е важно на сбирките да се напият
да е важно втора ръка алфите да са ефтини та да си ги купят
да може да се подържат с части от...
ай нема нужда
само се чудя защо 3-ма човека си скъсаха задника за да се напият стадо говеда
професоре всеки има право да е извратен
обаче Шого каза, че го е гнус и няма да се прежали за теб
седалките са от Lancia Delta HF LS (5 врати) една от малкото в България, разбира се размазана
Митак и нямат нищо общо с рекарото за 831 платформата...
и това ли ви остана като спомен от фест-а пиенето?
Колев това не е моята логика
ти се опитваш да ми я препишеш
и не си ми отговорил на въпроса
разликата ДДС-ли е?
мици, пак си в грешка
аз пък говорих с един инжинер от www.rotrex.com, който потвърди моите съмнения.
компонентите на загубите са най-вече от обороти и въртящ момент
при положение, че ние не...
не се излагайте бе
вярно че всички са с мотроник 1.7, обаче най-малкото реда на паленето на цилиндрите между 6-ка и 4 клапановите не е еднакъв
да не говорим, че има и 1.7 моно инжекцион
Ники я вземи пробвай едни изпускателни от 2.0TS
днес не можах да им намеря точните размери, но на диаметър са същите
иначе те са "натриеви"
e kak коя нашата:)
Иво fuel catch tank-a не е премахнат
вижда се и по снимките
просто на другите 4х4 конверсии които съм виждал всеки прави по лесното и слага резервоара в багажника
което поставя едни поне 20...
Мъри точно GTA не е оптичен пакет
висчките които са продадени в Япония са с нормалният си заден мост, за предняците или за 4х4
ето окачване на ГТА...
един е Бобо, да се свети името му
колата е ланча дедра
еку-то е от 2.4 JTD 841С000
VDC-то е Бош 5.7 с всички сензори
боди компютър тази щайга няма...
резервоара е фабричен за 4х4 на тази платформа
и определено има защо да е там
благодарение на Добри Жечкин всичко по купето вече е променено. Колата изглежда като заводско изпълнение.
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/Bobo%27s145QV_turbo/4x4/11012011%28004%29.jpg
...
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/extreme/75/motronic17.jpg
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
въх верно ли и сега?:big_whoops:
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
уфф
и тук пише, че праща информация по кан шина и толкова
иначе пък ми даде отговор на едно друго мое притеснение
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
свестните масла, разбирай различни от тутела и диона, се продават с накрайник на тубичката който ти позволява да го налееш и без шприц
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
За какво му е на Мишо да пише, ще се появят двама които искат да купят такъв спойлер и ще бъде обвинен, че е пуснал комерсиална тема.
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
за сега проблемите с ESP-то са разрешими
просто е сложено на автомобил който няма такава и като конструкция на кормилната колонка е доста различен
обаче за него имам такъв сензор, и му знам...
при оригиналната навигация предполагам, ще има и борба с CAN линията
steering angle sensor - някой има ли представа как работи това нещо при 156-ца с бош 5.7
през колко градуса завъртане на волана мери
какви стойности подава на централата- волтаж, съпротивление...
155GTA
http://www.flickr.com/photos/alfaromeo155/sets/72157624065985835/with/4863268025/
даже видях това
Suspension arrière: indentique à celle de l'Alfa 164 - de type MacPherson avec barres...
Нено какво по темата
от това което съм чел из нет-а, то са направени около 6 състезателни такива коли и една street версия
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/avatars/untitled.png
щом уикипедия ще ни е източник
http://en.wikipedia.org/wiki/MacPherson_strut
ctrl+f chapman
иначе да сбъркал съм в Лотус Елит
Из берлинаспортиво форума пичовете бяха писали, че хомологират кучките и шестаците.
Надявах се да утъпчеш пътеката:)
Еееех Ненко
Това че Колин Чапман е използвал MacPherson окачване в Лотус Елис, не променя факта, че задното окачване на Делта I е тип MacPherson.
П.П. MacPherson е окачване което използва...
аз го виждам
имах предвид, че такива показания съм виждал при продължително натоварване на турбо бензинова кола
в големи жеги
провери термостата на маслото да не ти прави проблем
имахме и подобен...
над 100 градуса?
такова съм виждал само на Калояново трак дея който беше Август месец
Васе,
Registro Italiano Alfa Romeo, регистрират 155-ците и с V6
http://www.riar.it/index.php
GTA-то
е и с MacPherson окачване отзад
не, че е голяма, но има неща които трябва да се спазват
дори бих казал, че инструкциите за монтаж на суперпро, не са от най-добрите
време е за тимбилдинг
добре де
а защо трябва да е такъв като във формула1
самолетите да не са леки колкото болиди пък летят?
преди около месец дригата ремонтира една 146-ца
с този проблем
в този раздел
П.П. имаш лично съобщение
уффф това аз съм го писал
не е и от помпата
писано е по темата:)
прегледай ангренажната шайба на коляновият вал
аз
и го махнах:)
трябва да е SED-129
black flocket cloth
след като писал писмо на дед мороз
пълнил чорапчето на санта клаус
доброто дете Бобо получил и коледен подарък
http://hfhpe.clubalfaromeo.com/Bobo%27s145QV_turbo/4x4/22122010%28006%29.jpg
...
случайно джантите да са боядисвани прахово?