Никакви разлики, всичко е еднакво. Аз на моята 8 клапанова(115кс, но е същия) сложих от 16 клапанова. Сега смених двигателя с 2.4 и съм със същата кутия. Всичко си пасва и не е нужно преправяне. ;)
Type: Posts; User: Strahil; Keyword(s):
Никакви разлики, всичко е еднакво. Аз на моята 8 клапанова(115кс, но е същия) сложих от 16 клапанова. Сега смених двигателя с 2.4 и съм със същата кутия. Всичко си пасва и не е нужно преправяне. ;)
Още два номера ще искам:
1663 и 0951 - Страхил Янков
Здрасти колега, моето мнение е по-добре търси направо 6-степенна от 16 клапанова (140кс или 150кс). ;)
Страхил Янков - 1551 и 1752
За събота - 2бр. пернато
Страхил Янков - една двойна стая с отделни легла, за събота вечер(една нощувка).
Страхил Янков - Алфа 156 1.9jtd
Тодор Милушев - Алфа 146 1.9jtd
1752 - Страхил Янков
1551 - Страхил Янков
Супер сте.....:dance:
Извинявам се. Исках 07. Грешка при писането. :)
8729 - Страхил Янков
007 - Страхил Янков
Страхил Янков - 1551
Точно този го нямам, но имам 2, единия е 061, а другия е 112. Мисля, че няма да има проблем, но питай за всеки случай.
Можеш ли да дадеш модела на компа? Аз имам от 2002-2003г. за този двигател. Ще ти го пратя. ;)
Така е, няма за ниско. Но на диагностика показва при какво положение е дал грешка. ;)
На диагностиката трябва да изписва дали е високо или ниско налягане. Има разлика. Можеш да пробваш с друг датчик, работещ. При мен се получи от високо налягане. ;)
Ето как да си го направите. Правил съм на 156-ца фейс и няма проблем.
https://goo.gl/photos/sYbi4aSDofyh2amR7
Макс е 1.65 бар на това турбо. Твоето налягане сега е безопастно и ако искаш може да се надуе още(до 1.5 и нещо). За по сериозно си трябва друго 2256 или 2260. :)
Вече с колеги се събираме в Благоевград. Който иска може да дойде. Има страница във фейсбук "Клуб Alfa Romeo Благоевград". Там ще има инфо за следващата среща. 😉
Изпратено от моят Lenovo A7020a48...
С един кабел KKL(с позициите или с преходи) и MES, всичко е точно. Можеш да влезеш навсякъде. Ще ти съдейства някой от форума за инсталацията и регистрация на MES. ;)
При мен също "кляка", но чак да опира, не. Досега не ми е опирала(с 2-ма човека отзад и пълен багажник). Имаше едно люляне, но се оказаха тампони на стабилизиращата щанга. :)
Колега какво стана? Почисти ли геометрията и дали се оправи проблема?
Живи и здрави. Аз съм с Varta Silver 77Ah 780A. Нямам проблеми и всичко е перфектно. Със стария понякога ми даваше грешка VDC-то, а сега няма ядове. :)
Аз си го смених и да кажа си имаше нужда. Беше се позамърсило доста маслото. И на мен са ми така пробките колега. Едната сочи назад(за източването, която е отдолу), а тази е точно отпред за ниво и...
Значи и мойте трябва да ги проверя. :D
Сега се сещам нещо, провери дали всички датчици на колелата показват еднаква скорост. Всичко се проверява с МЕС.
На моята правеше така от вътрешното каре, ма го хванах навреме. :D
https://goo.gl/photos/LzGBcqzeSq68meGW6
Ето и от мен няколко снимки. :cheers:
Всичко беше перфектно. Браво на организаторите. ;)
Където и да е, ще се ходи, какво да се прави. :D
Нека колегата да каже дали е свалял волана!? Ако не е, възможно датчика за положението на волана да е дал фира или както казва Alex, да е за настройка, но трябва на стенд да се прави(mirchozo го е...
Моята е от Италия и двигателя си перфектен(незнам точните км). Вече ги правят здрави и няма значение откъде е(според мен). :) А пък и двигател се прави, докато при купето е по-трудно. ;)
Ето отговора на въпроса ми. Тези, които не го знаят, вече имат представа. :bouncing_smiley:
Най-вероятно :) Ще изчакам да обясни какво има в предвид. ;)
Струва ми се, че е износен накриво(вероятно е опирал някъде). Ако говориш за този тип, съм слагал на моята чисто нов и си е абсолютно прав. Има едно леко мърдане на пръстена(в рамките на...
Е кажи де! Аз съм разглобявал доста съединители(стандартни), но такова нещо не съм видял и ми интересно да се запозная за да не съм изненадан някой ден. ;) Ще съм ти благодарен!
Къде "плава" тоя лагер, че нещо не мога да чатна за какво говориш?
http://ftm-bg.com/swirl-flaps-off/
Ето едно обяснение за тез клапи. :prescription:
Колегата го е обяснил по обратния начин. :th_up:
Това изречение ме кара да мисля, че има проблем с някоя дюза или гарнитура. Маркучите надува ли ги колега? Губи ли антифриз?
За мен 151. :)
Дава го 75w85/GL4+, 2л. ;)
На едно Комбо този звук идваше от ролката на алтернатора. Като свалиш ремъка виж всички ролки(както казаха колегите), а на алтернатора даваш рязко напред и задържаш на място. Ако е тръгнала трябва да...
И моята подсвирва от 3,4 месеца. При мен има малко аксиален луфт(напред-назад като мърдам). По-лошо е ако има радиален(нагоре-надолу). Те тогава е охо-бохо за ремонт. :D
Колеги, да не пускам нова тема, пиша тук. Вече има дата за Италфеста, ако не сте видяли(01.10.2016). :D Та, ако има желаещи да направим една групичка до там, ще е добре. Може да отворим и една...
Ако имаш възможност я закачи на МЕС с моднат кабел и се вържи с ABS-то. Поне ще те ориентира къде да погледнеш. ;)
Писах, че е по-голям, но да не е в това въпроса. ;) Тази тема е за феста и е време да не се пише за това тук.
Колега Turbo_A3, качи се в една 1.9 16v АР(макар и стокова да е, а ако е чипната...) и после пиши и кажи ЧЕСТНО, че е спъната. Още повече сравнявате дизел и бензин. При дизела въртящия момент от...
На Евро 4 дизела има ли сонда?
Моята не е фейс, няма чейнджър и има изход за запалка(12в). :)
Е ти направо ми оправи настроението от сутринта :bravo::bouncing_smiley:
Проблема, е че ако се настъпва от ниски обороти, има опастност да приплъзне съединителя. Затова трябва да се сваля на по-ниска предавка на обороти 2000 или малко отгоре(не че е гаранция, но просто се...
Е добре де колега, последно софтуерно или хардуерно е затапен? :unsure:
Така е. Съгласен съм. Трябва да се пише грамотно. ;)
Еми по това изречение ми се струва, че е само софтуерно. Та затова така писах. :bouncing_smiley: Но нека и колегата си каже де.
Премахни ЕГР-а и хардуерно и би трябвало да се оправи пушека и вървежа. За ремапа, в София има доста сервизи, които го предлагат. Може да видиш и някой от форумните. Задължително го направи според...
Този сензор Бош 0281002510 на 2,5 бара ли е?
Дебитомера трябва да е 0 281 002 309. А това е за клапата за меко гаснене. ;)
На моята и сложих при смяната Febi 75w90 GL4+/5 така пишеше на кутията. Вече 2-ра година няма ядове. Провери си жилата в какво състояние са. Дали са закачени хубаво. Възможно е от тях да е проблема...
Стана работата. Прокапа. :D Па и не мирише толкова зле сега. Ползвах на Sonax препарат.
Допълних го в началото на лятото(преди 2 месеца). Имаше 150 гр. липса(не знам откога не е бил пълнен) и сега си охлажда доволно(малко е по-слаб в градски условия отколкото извън града). След работа...
Точно. Виждал съм доста, на които си е като лейка. :D А тая моята грам не капва. Може би е малко и направо да го изпарява. Де да знам. Ама мирише гадно като се люшне. Ще пробвам със спрея и дано се...
Ще пробвам с нещо такова и дано свърши работа. Ама нещо ме притеснява, че няма конденз. Дали е нормално според вас?
Пробвах. Навътре си е бая голяма дупка. Не е запушена. И вътре няма мокро (докъдето можах да махна нещата). 😭 Сега нямам идея какво може да става. Дайте някакви идеи. 😕
Sent from my Lenovo P70-A...
Ок, ще пробвам след работа и ще пиша за резултат.
Тя се вижда(над рейката е). Нали написах, че я видех къде е. Обаче като мушна тел(пробвах с месингова като по-мека), опира някъде и питам да не стане беля ако мушна по-навътре. И ако може по някакъв...
Някой дали има представа как мога да почистя отвора за изтичане от купето на конденза от питата на климата? Видях го къде е, но как да го почистя, никаква идея. Дайте едно рамо ако имате представа,...
Даааа...забравих да кажа, че след това ги чистих(всичко отпред разглобих) и се нормализираха нещата. Не загрява толкова сега. :D
До 110 градуса е стигалa с 4-ма човека и климатик на стръмен баир(на +35 външна темп). Според мен е нормално като се има в предвид и външната температура. ;)
Да ти кажа честно(не се заяждам), но докато ми беше отворен ЕГР-а тръбата винаги беше меко казано топла(направо можеше да си пържиш на нея). Та бая топли си влизат газовете в смукателя.
Докато не...
Когато колата е с ЕГР загрява доста по-бързо отколкото като е без него. Моя като го махнах, видях разликата. Зимата си и трябват поне 10 км та да загрее прилично за парно(за лятото не говорим, тогава...
Налягането в диагностиката си го показва в mbar-ве, няма проценти. Кажи с каква диагностика е работено за да се ориентираме. ;)
Турбо евентуално или нещо с двигателя(но е по-малко вероятно). Свали маркуча към колектора и виж колко е омасляването. Малко по стените е нормално, но ако почне да се стича и да капе...не е на добре....
Па сложил си е стария съединител и нова вилка. Поне аз така разбрах. 😂
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Доста е гадно. Има по две щипки от всяка страна на чистачката. Трудно се махат. С нещо по-дълго и здраво и внимаваш да не счупиш кората. Успех!
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Моите ги изшкурих(махнах целия лак) и боядисах с автолак, след това полиране и са пушка. Нема мърдане. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Е да де, то е ясно това. 😂 Ама дали с нов или друго нещо се е оказало?
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Ако имаш проблем с някой о-пръстен, е напълно възможно. Може и да нямаш въздух, а проблем с помпа, примерно.
За обезвъздушаване си има мущук като на спирачките. Намира се долу при долната помпа.
...
Как се оправиха нещата?
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Пробвай с обезвъздушаване на системата, да няма въздух(както ти е казал колегата). Пък ако не стане....знае се, долу всичко. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
А причината за това разбра ли се?
Виж, че на снимката на двигателя си е V6-цата. Това мисля, че не е оригиналния надпис. ;)
Да нямаш скъсан тампон? Огледай ги. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Възможно е да ти е изгоряла лупата отвътре(лъскавото покритие на металната част). Без разглобяване обаче няма как да разбереш.
Не би трябвало да окаже влияние, защото той си закопчава и ако има проблем с помпата, ще стои леко хлабава самата вилка. При натиск ще се чува леко чукане, но не би трябвало да се откачи. Да не е...
Честно да ти кажа, струва ми се, че няма как да се откачи само след като захапе. Дали е възможно да има проблем с канала на притискателя? Огледай го добре(ако е възможно). :)
На друга кола се случи, че не работи вентилатора и не охлажда питата. При теб върти ли с компресора?
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Има две болтчета точно пред двигателя(на тръбите). Пробвай там да няма. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
На 156 не е ли 500гр фреона? На моята толкова има и работи без проблеми. Виж дали включва компресора. Може да е напълнена повече. 😃
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
И моя на трипа е до 2000. Тоя на километража е до 1000 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
На 156 фейса избираш менюто и отиваш на сервизните показния. Там имаш интервал, задържаш "+" и "-" за около 5 сек и се чисти. ;)
Да не стане да ти го закърпи колкото да тръгне и после да си чукаш главата. Може да има недостиг на фреон или теч в системата отнякъде(най-често), но има и вариант да е ел. проблема. Не може да се...
......турбо пътищата огледай също и копчетата в купето(ел. стъкла и др.). :)
Ако имаш втори ключ пробвай с него. Може и да има проблем в имобилайзера. Виж си акумулатора все пак, че понякога от него дава грешки.
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Виж с друг акумулатор. Провери дали има нафта. :spiteful: Може и датчик на коляновия вал да се опитва да фалира, но трябва да има грешка...ма не се знае :yes:
Има я да. Сега и идва реда на нея. Колегата nickgaidarov ми обясни откъде идва разликата. Мерси. :big_bow_down:
Дали някой може да помогне. Сложих новия дебитомер, но на intake air и desire air има доста разлика(по-ниско е измереното). Колата иначе има коренна разлика с предния, върви много. Егр-а е...
При мен нямаше вода в моторчето, но самата ос беше леко клеясала и симптомите бяха точно като твоите. Направи това като колегата и трябва всичко да е ок.
Можеееее :D Поне трябва да се експериментира и друг да си знае, че не става. Ама иначе как го лъсна....кристала е като нов :bouncing_smiley:
Като го разглобих, видях, че това е кристал. Не е само пластина. Възможно е да има нещо такова. Ама досега като съм чистил на други коли с меглио не е имало проблеми и още си ги карат.