Ако духа насреща, не се занимавай с ремонти на този етап.
Моята духаше само към стъклото, което е доста некомфортно, но отделно имах проблем и с клапата топло/студено.
Type: Posts; User: M.Gruev; Keyword(s):
Ако духа насреща, не се занимавай с ремонти на този етап.
Моята духаше само към стъклото, което е доста некомфортно, но отделно имах проблем и с клапата топло/студено.
Колега, хубави снимки си направил на бабата! :)
@Kkiko оправи ли клапите на парното?
Минах през това упражнение миналия месец. Сваля се всичко между малката прегреда и челното стъкло, сваля се...
Къде ще се проведе събитието?
Алфата е 164 от преди фейслифта. Търся нова предна емблема, но ако е с добро качество, ще купя и задна. Някой ако предлага или поне знае кой от вариантите, които се намират по сайтовете пасва като...
На мен едната Алфа ми е на предно, другата на задно, но имам Пежо 4х4. Ще ме върнете ли ако дойда с него? :dunno:
Някой има ли идея къде може да се купи или ремонтира дебитомер за 164-ка 3.0 V6 12V 184 коня?
Зависи много от марката, но като евтин вариант (без най-китайските боклуци, без труд и без отстъпки) може да излезе около 300 лв. С по-евтините варианти на Брембо цената е около 350 лв. Ако обаче...
Точно това GTV от обявата е с турбина и поддръжката му е много подобна на кола с турбодизелов мотор.
В тази месечна сметка за икономия от 60 лева (2 лева на 100 км.), май не смяташ и бензина, с...
Ако 2.4 JTD ти идва много от към разходи, определено не си се насочил правилно с това GTV, няма да ти излиза по-евтино.
От скоро имам Алфа 164 3.0 V6 12V 184к.с. Мотора работи перфектно, не прекъсва, не пуши, празния му ход е идеален, но в ниски и високи обороти никакъв го няма. В ниските може и да е така по рождение,...
5х98
6.5Jx17 ET40 и централен
58.6 mm
Купувам 17 цола джанти за 164-ка. Не съм се спрял на нещо конкретно за момента, търся красива джанта, която да стои добре. Всякакви предложения са добре дошли. Джанти от друг модел на Алфа стават ли?
Ако предположим, че е възможно и го правиш в сервиз, сумата спокойно може да стигне няколко хиляди лева и не е ясно колко време ще си без кола. Ако искаш автоматик, смени модела. :dunno:
Не съм. Колата беше много читава, но има драма с документите и това ме разколеба да е купя веднага.
Снимките ясно, въпроса е дали някой има информация от първа ръка.
Някой има ли инфо за тази Алфа?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11536901717915641&slink=b1u7c5
Утре ще съм в София и ако колата е на лице мисля да я видя.
Колегата е на 18 години, май комби няма да му е нужно скоро.
ГТ-та за части се намират, наистина са доста по малко са от 156-ците, но това далеч не е рядък автомобил. Каско задължително и проблем...
Автомобил мечта, честито!
Честито и чакам кръгче! :clap:
Скоро не съм бил на алфа среща и с удоволствие бих побъбрил с някой за белисимите.
Кръпки, а на някои места смяна на цели панели. В коша е направено точно това.
Бавно и мъчително, но все пак най-трудната част стана, коша е изкърпен (има още една две дреболии да се дооформят) и се тръгва назад.
...
Вана е доста сполучлив и приятен за каране. Има прекрасно пътно поведение, много голям багажник, стегната, но не и твърда возия и не се чувства тромав или тежък при ускорение или по завои.
п.с. В...
За около 170 лева минаваш един Технотест и колата пак е в движение.
Тя сивата изглежда да е с по-добро купе. :D
Оглеждай се и за по-голям мотор. ;)
Ако беше истинска Алфа, в това състояние и за тези пари щеше да е голяма находка.
Преди да го запаля, мотора определено бих го отворил за една ревизия.
Мултиеър моторите са 1.4 с мощност 105, 135 и 170 коня, а 155 коня не е.
Първата е Q2, което е един огромен плюс, с по-големия мотор е и има по-добър външен вид. БОСЕ-то също не е за пренебрегване. Общо взето ако влиза в бюджета, това е колата, която бих предпочел.
Ако можеш да се свържеш с човека и да го разпиташ за цена, мотор, екстри, няколко снимки (ако е възможно) и т.н. ще ти бъда много благодарен.
Една снимка не се е качила, иначе на нея е зеленото оригинално копче за вентилатора, което купих, а това червеното е от бойлер и е играело ролята на копче за вентилатор. :roll2:
Малко да раздвижим темата. Мотора го отворих и нямаше изненади, текъл и духал от всички възможни и невъзможни места, но това няма значение, защото и без друго щях да му правя основен ремонт преди да...
Малко ти е голяма генерацията според мен, реално губиш мощност така.
Проверката е много проста:
1. Вдигаш едното предно колело във въздуха с крик-а.
2. Спираш системите за стабилност от бутона.
3. Даваш леко газ.
Ако колата не мръдне, дифа е отворен...
Оригиналното за тази кутия струваше толкова, от познат чух, че са го намалили, но не съм проверявал. С масло с уж същите параметри, но на 20 лв. литъра съм пробвал и резултата не ми хареса.
Купих още малко части за Алфата:
http://pichost.name/images/2017/07/18/20170717_115012abb31.md.jpg
По отделно нямам намерение да ги снимам, но по интересните неща са:
Цял преден мост, цял...
Оригинален "мозък" беше 2300 лева, плюс 500/600 лева за хубаво масло, плюс труд и цялата работа излизаше към 3000 лева. Мисля, че имаше и по-евтин вариант за "мозък", но не съм сигурен.
Добре се получава, скоро я чакам и на пътя. ;)
Накупих разни неща този месец. Алфата е с ново сърце - 1.8 120 коня с 2 карбуратора Вебер. :plane:
Ето го и него:
...
Честито за новата Алфа! Дано се окаже сполучлив модела, за да спомогне за връщането на марката в автомобилния елит.
Направи един клип 0 - 200 км/ч да я видим как е и дали бяга повече от С5-цата. ;)
Разглобяването продължава, липса на ръжда не се усеща за момента. Предните решетки са дооста криви.
http://pichost.name/images/2017/05/29/IMG_20170528_114908d12d5.th.jpg...
Той е водещия консултант на проекта. ;)
Здравейте Колеги!
Отварям тази тема за да се похваля с нова придобивка: Alfa Romeo Alfetta GT. Случайно попаднах на тази стара белисима и след кратък размисъл реших, че това е моята кола. По нея ще...
Имам подобен ALPINE в комбинация с тонколони JBL в 405-цата и ALPINE с тонколони BOSE в СХ-а и съм изключително доволен от качеството на звука.
Последно най-популярни бяха носачите на "Атек", понеже бяха на сносна цена, по спомен около 350 лева и 4-те. Колегите твърдят, че били прилични. Като цяло тази кола не е за лоши пътища и трябва да се...
Спазарена!
Колега качи малко снимки на колата и напиши за колко се продава. Малко подробности относно поддръжката до момента, какво има да се прави, с какви резервни части се предлага и т.н.
Проблем при ГТП с валците няма да имаш.
Ролките може да ги симулираш много лесно, с два крика вдигаш колата така, че двете леви или двете десни гуми да останат във въздуха.
Вагона е малко вероятно да слезе от 2 ролки, а от 3 със сигурност няма да може.
Тя и тази толкова струва, не знам дали ще се намери някой достатъчно луд да даде 6000 лева за нея.
До скоро във форума се продаваха две такива и то на доста прилични цени. Едната се продаде, за другата не съм сигурен.
Здравейте колеги, някой може ли да ми каже какви са размерите на крайното гърне на Алфа 156 2.0 ТS или 2.0 JTS?
Както са казали колегите, вариантите за GT са два: 1.9 JTDm и 3.2 V6. Другото е компромис. Чипнатото JTDm е много по пъргаво и приятно за каране от 1.8 TS-то или от 2.0 JTS-а.
Най-евтиния комплект съединител на Luk 230мм в момента е 300 лева, а същия на 240мм е близо 500 лева. Ако ти си намерил такъв за 180 лева, пусни един линк, колегата да си го купи от там.
Най-евтиния съединител за тази кола с труда е минимум 400 лева, а с помпите плюс още около 150 лева. По Софийските сервизи обаче не очаквай по-ниски цени от тези по морето.
п.с. И аз съм се...
Чипа може и да не е бог знае какъв тунинг, но при турбо кола разликата преди/след е 3 до 5 коли напред в зависимост от мотора и чипа, което изобщо не е малко.
Фейслифта винаги е за предпочитане, по-красив е, по-нов, изчистени са поне част от детските болести на модела, има доста повече екстри като опция и избор от по-ново поколение мотори.
Добре явно не съм прав и затова веднага се поправям. Деформирания материал се "отдеформира" с капка секундно лепило. :D
п.с. И за да не изпадаме в глупави спорове, на моята 156-ца съм я правил...
Това с еърбег-а е фабричен дефект, не е залепен капака както трябва и с времето започва да се отлепя. Една капка секундно лепило решава проблема.
Няма проблем да си караш "класиката" всекидневно, но не е практично и струва доста ако държиш да има вид и да може да разчиташ на нея.
Разбира се.
Моя график се обърка тотално за днес...
Ето една много хубава и много червена Алфа:
...
Кожата на волана както и разни покрития и бои по пластмасите на дръжки, бутони и т.н. много често се износват доста по-бързо от очакваното, ако ръцете на собственика се потят повече от нормалното....
Втората определено ми хваща окото повече, просто е с по-подходящите цветове / интериор и екстериор / и е с по-хубави джанти. Има и газова уредба, което за повечето хора е голям плюс. Бих се спрял на...
Сивата си заслужава много повече, а дори е и по евтина. Поне на мен до сега нито една Алфа пипана от Кадамуро не ми е харесала.
Цената е много атрактивна и вероятно има защо. А дали си струва да я вземеш е нещо, което ще трябва лично да прецениш на място и след обстоен оглед.
Добра алтернатива на дрънкането на глупости е мълчанието, но темата е за друго...
Турбината на Алфата се предаде за пореден път и се замислям дали да не пробвам с такава от друг модел или марка автомобил. Разбира се колкото по-малко преправяне е необходимо, толкова по-добре. Идеи?
Днес и времето не е подходящо. ;)
Карай си я с 16-ките не са толкова ниски, че да има проблем с дупките. На С5-цата гумите ми са 255/40/19 и се оправям, a ти за 16-ки се притесняваш...
Средния разход е нормално да е около 6.5 -...
До тук са БМВ М3, Лада 21054, Порше 944, Додж Дайтона и Форд Сиера Турбо и с мен сме 6. ;)
Неделя в 7:30 ще тръгвам за Класик Рейсинга на Калояново. Някой друг ще идва ли?
Тази Неделя нещо?
Утре няма да мога, че имам доста задачи, а и събирам сили за Класик Кара след 2 седмици. Там вече ще съм на пистата.
Какво ще има на този Тайм Атак, че сте се засилили толкова? :) Иване да няма да излизаш на пистата?
Тампоните на напречните щанги не е препоръчително да се сменят, защото самите щанги са от сравнително мек материал и след избиването на тампона може да се разшири леко отвора и новия тампон да не...
Ще гледам да мина и аз.
И аз се смея от сърце, но не на колегата пуснал темата... Не съм съгласен на 100% с това, което пише, но там нищо смешно не видях, за разлика от някои други коментари, които прочетох.
Алфа V6 си струва да се купува само ако е в наистина добро състояние. Подобни екземпляри за съжаление струват доста повече. Опита показва, че да купиш Алфа V6 с кусури и да я направиш перфектна...
Да отложим за 16:30? За 15:00 няма да мога да стигна, не съм в града.
1000 лева и вече си с ръчна кутия и започваш да вървиш горе-долу колкото читава 156-ца 2.0 TS, което за автобус е много прилично.
Стига да не съм някъде из страната по работа, съм на линия за среща в Неделя, без значение къде из региона.
Първата ми Алфа е това! Oт доста години вече я кара колегата Zahari_.
Много е добра 75-цата. Ако беше V6 и с климатик цена нямаше да има. ;)
Слага се и цялата ел. инсталация от-до + всички компютри от 2.4-то и нещата заспиват. Таблото също може да заработи, след заигравка със софтуера и някои части от донора. Играчката разбира се е голяма...
Скоростна кутия, маховик, съединител, полуоски и всичко около тях?
Тази Неделя към 3 да направим една среща?
При положение, че в България GT 3.2 върви на практически същите пари като GT 1.9 JTDm не виждам много смисъл да се набиеш с 2 до 4 хиляди лева за трансплантации. След това ще трябва новия мотор и да...
Когато купиш "кола дето струва колкото един среден клас смартфон" е несериозно да очакваш всичко по този автомобил да е наред, без значение марката. Всяка година чета поне по няколко теми тук във...
Не си. ;) Предлагам среща днес на ОМВ в 3 часа. Ако някой има друго предложение да казва.
Една среща по празниците ще направим ли?
И след това да добави още 3000 - 4000 лева, докато 159-ката за 7500 лева, заприлича на кола. :flirt:
Ще се намери и добра 166-ца, просто трябва малко време, не са точно масови след фейслифта.
Да колега има и евтинии, колко държат обаче не знам, при положение, че същото на която и да е друга марка е от два пъти и нагоре по-скъпо. Предното окачване не е само 4 носача с две биалетки, отделно...
Изглежда прилично колата, струва си да се види на място. Може би има потенциал. Поне моя опит обаче показва, че купиш ли 3-литров бензин от този клас, отлитат минимум 2000 лева за едно обслужване и...
Айсина е приличен. Не е от най-чупливите. Държи се адекватно на пътя и е много приятен за каране особено в комбинация с мотор над 200 коня. Дава около 1 литър по-голям среден разход в сравнение с...
Хубава 147 от първите 2002 - 2004 търси на цена около 4000 лева. Цената разбира се не е гаранция за качество, затова очите трябва да са ти на четири. Също така не е изключено да е по евтина и да е...
Ако търсиш мека возия си объркал марката колега, такава Алфа няма. Това са спортни коли, със спортен дух стъпващи уверено и твърдо на пътя, в това им е чара! При БМВ също возия може да търсиш от 5-та...
Като човек, който е сменял по-слаб с по-мощен мотор и то на 2 различни коли, ще ти кажа, че в твоя случай тази манипулация не си струва. Просто финансово би било неизгодно. Читав 2.0 T.S. +...