Някой имал ли е подобен проблем с изворсирване на двигателя

Когато колата е загряла нормално при рязко подаване на газ на празен ход двигателя леко се зачудва преди да се изфорсира, при движение няма забивания и заглъхвания върви нормално . А при изфорсиране от 1500 оборота на празен ход това зачудване изчезва. Моля ако някой колега е имал подобен проблем и го е отстранил нека сподели.
Колата е ходила на диагностика няма грешки. Нова сонда бош , нови свещи NGK чистен дебитомер, нов въздущен филтър, няма пропуски по всмукателната система. Колата е от подписа,
Давам тази информация с цел предотвратяване на спама в темата. Благодаря предварително на тези който ще се отзоват с адекватни отговори

Извинявам че немога да дам отговор,но ме интересува как си почистил дебитомера.благодаря предварително,че моята се чуди постоянно докато е студена, а после изчезва.

Дебитомера се чисти със спрей за почистване на карбуратори или контакт спрей ВАЖНО е спрей да се изпарява без остатък и да се чисти само със спрей без никаква механична намеса. Иначе вадиш патрончето на дебитомера което е на две болчета и чистиш малката напречна пластинка в долния край от налепите по нея тов а едано се оправи с почистване

Благодаря за инфото ще пробвам

Дебитомера не се чисти :!: Дебитомера е консуматив и се сменя :wink:

Quote:

---

Originally Posted by Boriio

Благодаря за инфото ще пробвам

---

Ако все пак си решил да чистиш :roll: Използвай бензин :wink:

чисти се ... с нов.

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Дебитомера се чисти със спрей за почистване на карбуратори или контакт спрей ВАЖНО е спрей да се изпарява без остатък и да се чисти само със спрей без никаква механична намеса. Иначе вадиш патрончето на дебитомера което е на две болчета и чистиш малката напречна пластинка в долния край от налепите по нея тов а едано се оправи с почистване

---

Колега само ша та замоля да си напръскаш подметките с карбуратор клиинър изчакай 15 минути и после ми кажи дали ще напръскаш каквото и да е с него :idea: :idea: :idea: А контакт спрей се ползва за метални контакти по принцип а не за супер специални повърхностти реагиращи на топлина като полуграфитното покритие на дебитомера (казвам полу щот другата част от смеската не я знам изобщо точно кво е, а и бош силно си пазят тайните :wink: ) :wink: Та успех ти желая с чистенето после може и изобщо да нямаш кола а не само да се замисля :wink:

по въпроса за дебитомера,вчера видях в Практикер един спреи за почистване на ел.платки.дали ще свърши работа.пише че не остват никакви следи от него и че се изпарява!!!! просто колата полудява като е студена, и като сигне 60 градуса всичко е тип-топ.

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Дебитомера се чисти със спрей за почистване на карбуратори или контакт спрей ВАЖНО е спрей да се изпарява без остатък и да се чисти само със спрей без никаква механична намеса. Иначе вадиш патрончето на дебитомера което е на две болчета и чистиш малката напречна пластинка в долния край от налепите по нея тов а едано се оправи с почистване

---

Колега само ша та замоля да си напръскаш подметките с карбуратор клиинър изчакай 15 минумнти и после ми кажи дали ще напръскаш каквото и да е с него :idea: :idea: :idea: А контакт спрей се ползва за метални контакти по принцип а не за супер специални повърхностти реагиращи на топлина като полуграфитното покритие на дебитомера (казвам полу щот другата част от смеската не я знам изобщо точно кво е, а и бош силно си пазят тайните :wink: ) :wink: Та успех ти желая с чистенето после може и изобщо да нямаш кола а не само да се замисля :wink:

---

Щом разяжда подметките значи разтваря органични съединения а ако се изпарява без остатък заначи ще свърши работа пластинките на дебитомера не са изработени от органични съединения. Съветите за почистването на дебитомера ми ги даде човек който повече от 15г се занимава със запалителни и инжекционни системи на бензинови двигатели ни има сервиз на който не му е никак лоша славата освен това е завършил МЕИ Варна ДВГ и в момента преподава там а и притежава много добри познания и в елекртониката е не ми се вярва да ме подведе. Методът на почистване на дебитомери е изпитан многократно и при гояма част от случаите има разултат. И все пак най добри резултати ще се получат при поставянето на нов дебитомер

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Съветите за почистването на дебитомера ми ги даде човек който повече от 15г се занимава със запалителни и инжекционни системи на бензинови двигатели ни има сервиз на който не му е никак лоша славата освен това е завършил МЕИ Варна ДВГ и в момента преподава там а и притежава много добри познания и в елекртониката е не ми се вярва да ме подведе. Методът на почистване на дебитомери е изпитан многократно и при гояма част от случаите има разултат. И все пак най добри резултати ще се получат при поставянето на нов дебитомер

---

Как му е името на този преподавател? Отговора може и на ЛС.

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Дебитомера се чисти със спрей за почистване на карбуратори или контакт спрей ВАЖНО е спрей да се изпарява без остатък и да се чисти само със спрей без никаква механична намеса. Иначе вадиш патрончето на дебитомера което е на две болчета и чистиш малката напречна пластинка в долния край от налепите по нея тов а едано се оправи с почистване

---

Колега само ша та замоля да си напръскаш подметките с карбуратор клиинър изчакай 15 минумнти и после ми кажи дали ще напръскаш каквото и да е с него :idea: :idea: :idea: А контакт спрей се ползва за метални контакти по принцип а не за супер специални повърхностти реагиращи на топлина като полуграфитното покритие на дебитомера (казвам полу щот другата част от смеската не я знам изобщо точно кво е, а и бош силно си пазят тайните :wink: ) :wink: Та успех ти желая с чистенето после може и изобщо да нямаш кола а не само да се замисля :wink:

---

Щом разяжда подметките значи разтваря органични съединения а ако се изпарява без остатък заначи ще свърши работа пластинките на дебитомера не са изработени от органични съединения. Съветите за почистването на дебитомера ми ги даде човек който повече от 15г се занимава със запалителни и инжекционни системи на бензинови двигатели ни има сервиз на който не му е никак лоша славата освен това е завършил МЕИ Варна ДВГ и в момента преподава там а и притежава много добри познания и в елекртониката е не ми се вярва да ме подведе. Методът на почистване на дебитомери е изпитан многократно и при гояма част от случаите има разултат. И все пак най добри резултати ще се получат при поставянето на нов дебитомер

---

Само немога да разбера като разполагаш с такъв гуру що пишеш във форума че колата ти има проблем :?: Ходи там да ти го отстрани и готово :wink: После светни нас незнаещите как си го оправил и така всички доволни :wink: А извинявай незнаех че носиш органични подметки :lol:

Що се карате на човека. Нали аз преди година питах също за почистването на дебитомера и отговора на форума беше, че може да се чисти, ако ти стиска. Даже и линк към сайт на английски ми дадохте, че да го видя с картинки как става. Е, аз моя го изчистих с карб клийнър преди година и засега нямам проблеми.

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by Novachev

Дебитомера се чисти със спрей за почистване на карбуратори или контакт спрей ВАЖНО е спрей да се изпарява без остатък и да се чисти само със спрей без никаква механична намеса. Иначе вадиш патрончето на дебитомера което е на две болчета и чистиш малката напречна пластинка в долния край от налепите по нея тов а едано се оправи с почистване

---

Колега само ша та замоля да си напръскаш подметките с карбуратор клиинър изчакай 15 минумнти и после ми кажи дали ще напръскаш каквото и да е с него :idea: :idea: :idea: А контакт спрей се ползва за метални контакти по принцип а не за супер специални повърхностти реагиращи на топлина като полуграфитното покритие на дебитомера (казвам полу щот другата част от смеската не я знам изобщо точно кво е, а и бош силно си пазят тайните :wink: ) :wink: Та успех ти желая с чистенето после може и изобщо да нямаш кола а не само да се замисля :wink:

---

Щом разяжда подметките значи разтваря органични съединения а ако се изпарява без остатък заначи ще свърши работа пластинките на дебитомера не са изработени от органични съединения. Съветите за почистването на дебитомера ми ги даде човек който повече от 15г се занимава със запалителни и инжекционни системи на бензинови двигатели ни има сервиз на който не му е никак лоша славата освен това е завършил МЕИ Варна ДВГ и в момента преподава там а и притежава много добри познания и в елекртониката е не ми се вярва да ме подведе. Методът на почистване на дебитомери е изпитан многократно и при гояма част от случаите има разултат. И все пак най добри резултати ще се получат при поставянето на нов дебитомер

---

Само немога да разбера като разполагаш с такъв гуру що пишеш във форума че колата ти има проблем :?: Ходи там да ти го отстрани и готово :wink: После светни нас незнаещите как си го оправил и така всички доволни :wink: А извинявай незнаех че носиш органични подметки :lol:

---

Защото няма софтуер за италиански коли и ми е на 260 км от Бургас а иначе като имам път и проблем си уговарям час и това е.

Ето ви едно ръководство как се чисти дебитомер. Пръска се с Isoproply Alcohol. Страницата е http://www.alfa156.net/fr_index.html?/tech/MAFguide/
привет от Бургас - 156 1.9jtd