Originally Posted by Novachev
Колеги на вас като ви сменяха ламбда сондите преди това излизаше ли ви на диагностиката нещо.Щото имам една книга за инжекционите на OPEL които също са Bosch и там пише че сондата като се замерва с цифров волтмерър ше се получи усреднено показание около 0,45 V и стойността с която ЕCM замества сигнала при повреда пак е 0,45 V .Когато се замерва с осцилоскоп трябва да варира от 0,1 до 1,0
Сега чета и се замислям че в сервиза само с мултицет ми замерваха сондата осцилоскоп не видях. Стойностите не се променят при натоварване на двигателя заначи лабда сондата е умряла ? Да не се окаже че правя само гимнастика със смяната на сондата а пък на нея нищо да и нямаче скъпа тази гимнастика :evil:
Споделете мнения
Благодаря ви предварително :)