Това е една много болна тема тук. ;)
Сега ще ти обяснят какви балъци са тези, които дават повече пари за проверено качество.
Printable View
Списъка със забележките е доста късичък.
Звучи брутално...
Аз не мога да си обясня как може да се продават коли с фрапиращи забележки и кой ще се навие да им брои парите... Вече попадам на трета 159-ка (последната в неделя), на която оборотите като запали на студен двигател толкова се менят, че трябва да и подадеш газ, за да не угасне. Става въпрос все за 2.4 JTDm! Кво става с тез' двигатели, някакъв общ проблем ли е това???
И може ли лесно да се отстрани, щото заради тази фрапираща забележка се отказвам 3-та кола да вкарам в сервиза за обстоен преглед...
P.S. Въобще как може да си позволиш да продаваш кола, да имаш претенции колко е велика, а още на пръв поглед да прави толкова лошо впечатление... понякога тез' дето ме разкарват напразно ми идва да ги :shoot::shoot::shoot::bash:
Вижте ... хайде да спрем да коментираме конкретния екземпляр ! Зико направи доста неща по нея и не се знае този списък колко е дълъг вече.
http://www.cars.bg/c350583
Колеги , това е моята 159-ка, вкарана е от Германия.каквото се е появило е сменено.
CODE от Бургас е сменял - масла,филтри,съединител. Колата е читава ако някой има интерес да пише за подробности.
Извинявам се предварително ако това не е мястото за този пост.
Колеги, на 2.4 мотора къде са маркучите на малкия кръг, могат ли да се достигнат с ръка само като се отвори капака на двигателя? Идеята ми е да проверявам дали колата не е припалвана или карана преди да съм отишъл на оглед, за да знам как пали на студен двг...
Ziko, опита да оправи климатика, но без успех. Смени заварената полуоска...и затапи егр, дпф като го резнахме се оказа, че отдавна го нямаше вече, а една тръба намушена в него.
Козметично, екстериорно, интериорно, гуми, дажанти са в същото състояние.
Да не споменавам, че огледала, дръжки на врати са боядисвани в сиво. не са хромирани. И то лошо боядисани.
Знам и кътните зъби на тази кола! Технически от удара нищо не е оправяно, когато колата беше в автокъщата само я полираха леко, и това е.
Добре де...кой нормален човек заварява полуоска?????????
На който не му се дава 200лв за рециклиране или 700 за нова.
1000 нова му взеха на колегата...рецеклирана за пръв път чувам, от удара тя е станала на нищо. Колегата си мислеше, че е каре даже и има тракане и го смени, след това се установи, че е полуоска!
баси златната полуоска...
Еми поръча я от Официален представител на Опел за Русе..може заради това, нямам идея колко е реалната!
п.с. Те там са си некадърници, и продават скъпичко по презумпция! (10х коолио)
Да те изям с тая ПРЕЗУНКЦИЯ :roll2:
Казва се презуМПция. :)