абе ако се поразрови човек из темите бая отваряни дизели ще намери пък тука само моя. И то беше защото протече гарнитура. Е при плегледа се оказа че има и клапани за смяна ама като не си знае километрите то си е в реда на нещата
Printable View
абе ако се поразрови човек из темите бая отваряни дизели ще намери пък тука само моя. И то беше защото протече гарнитура. Е при плегледа се оказа че има и клапани за смяна ама като не си знае километрите то си е в реда на нещата
Имам 80 000 с боксера,в момента по километраж е на 270 000, не знам дали са реални. Не съм отварял двигател, макар че от бая време насам чувам паразитни шумове от рода на тракащи бутални болтове,чукащи хидравлични повдигачи и кой знае още какво. Не съм забелязал следи от отваряне от предишния ползвател. Карам само с масло МОТУЛ 6100 с вискозитет 15w50. Също така на колата доста често се случва да се закрепи на 5500 оборота на 5-та предавка в извънградски условия за продължително време.
и някой бензинови са изпуснати
Много бензинови и дизелови са изпуснати, но те или са стари и рядки или хората по Европата още си ги карат.
А и тази анкета след 1 година няма да е въобще актуална...
И все пак на модераторите ако им се добавят двигатели може да сложат и други...
Маркирах неотварян! Незнам дали е отварян или не след като беше сменена някаква зъбчатка на вала(вътре ли е вън ли е :blush: -не разбирам) ! Май трябваше да е отварян???? !!!!
1.4 боксер.На 403 000км.Отварян на 285 000км.Сменени сегменти,биелни лагери,гумички,семеринги,повдигачи и всмукателни клапани.
1.5 боксер.На 167 512км.Не сам го пипал никога нямал сам проблеми с двигателя все още държи корав боксер
Алфата от подписа - отварян.
Купих си я от Ит. със скъсан ремък. Тук си я ремонтирах главата(надолу нямаше проблем)-гумички, водачи, клапани и всичко необходимо. Плюс смяна на консумативи, разбира се.
М/у другото и 145-цата дето я имах имаше същата съдба, но поради моя грешка.
От неотварян минавам на отварян :)
Боксер-неотварян. За 3 години и 60000км без проблеми за сега.
Отварян, взех я с превъртели лагери и бутало биеше по главата. Сега е след основен с ремонтиран вариатор, сегменти, гумички, както и всичко ново без коляновия. След изчистен сепаратор всичко е ток и сега на 2000 километра колата е самолет. Забравих и съединител,свещи , ремъци барабар с двигателя, масла и филтри. Колата е купена на 153000км по километраж, но е карана мародерски мисля.
16в туинспарк - За мои късмет неотварян.