-
Да бе то много трудно да включиш жака на микрофона отзад в гнездото с по малката дупка (горната) ,но както и да е....
Иначе е логично да си погледнал и тези на (интерфейса-за управлението от волана имам предвид)
---------------------------------------------------------------------------------------
В меню SYSTEM включи PW SAVE на ON
Но по избор може пак да отидеш при "специалистите"
-
Включването в гнездото е ясно, прокарването така че кабела да не се вижда а микрофона едва го намерих е друго. Иначе за кабелите на интерфейса не се сетих не за друго а защото като пробвах директно да свържа колата с радиото без интерфейса, местенето на кабелите не помогна. Та за това реших че не е имало нужда да ги пипам ама явно не е така.
Иначе това за точенето си е чисто моя параноя. Замерих за отечки и след 40-50 секунди колата като влезе в "слийп моуд" точи 0.04 ампера, това без значение дали без панела или с него (след като пуснах Power Savinga за което благодаря, аз мислех че тази опция за запазване на някаква парола за нещо си - Password Saving :D). Tа си мисля вече че всичко е ок.
Благодаря на всички за помощта :super:
-
Важно,че си свършил работа и си спокоен вече !
-
-